南方財(cái)經(jīng)全媒體記者程浩東莞報(bào)道
近日，東莞上市公司博力威披露2024年半年度報(bào)告，該公司報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.29億元，同比下降35.15%。歸母凈利潤(rùn)虧損2257.27萬(wàn)元，上年同期盈利3484.21萬(wàn)元；扣非凈利潤(rùn)虧損2329.24萬(wàn)元，上年同期盈利5171.21萬(wàn)元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。
報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比減少164.79%。報(bào)告顯示，凈利潤(rùn)下降原因主要是受到南非儲(chǔ)能市場(chǎng)需求急劇變化影響導(dǎo)致收入下降，毛利額減少。同時(shí)，電芯原材料市場(chǎng)價(jià)格下降導(dǎo)致計(jì)提存貨跌價(jià)損失增加，以及本期增值稅免抵稅額增加導(dǎo)致城建稅及教育費(fèi)附加稅費(fèi)增加等因素綜合影響。
具體來(lái)說(shuō)，2024年上半年，南非戶(hù)用儲(chǔ)能需求減少，疊加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，下游庫(kù)存積壓，導(dǎo)致博力威戶(hù)用儲(chǔ)能出貨量減少。歐洲受到通貨膨脹、購(gòu)買(mǎi)力下降和終端產(chǎn)品去庫(kù)存的影響，歐洲電踏車(chē)市場(chǎng)全面恢復(fù)的拐點(diǎn)尚未到來(lái)。受歐洲市場(chǎng)與南非市場(chǎng)的影響，博力威電動(dòng)兩輪車(chē)電池和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)階段性放緩。
儲(chǔ)能收入同比下降90.01%
博力威作為國(guó)內(nèi)輕型鋰電行業(yè)代表性企業(yè)，公司主營(yíng)輕型車(chē)用鋰離子電池、儲(chǔ)能電池及消費(fèi)電子類(lèi)電池、鋰離子電芯。
報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.29 億元，同比下降35.15%，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為-2257.27萬(wàn)元，同比下降164.79%，扣除非經(jīng)常性損益的歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)-2329.24萬(wàn)元，同比下降145.04%。
其中，第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.58億元，同比下降 27.32%，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)-2065.26萬(wàn)元，扣除非經(jīng)常性損益的歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)-1833.26萬(wàn)元；第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.71億元，同比下降40.05%，歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)-192.01萬(wàn)元，扣除非經(jīng)常性損益的歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)-495.98萬(wàn)元，相較于第一季度，2024年第二季度虧損幅度收窄。
公告提出，公司凈利潤(rùn)下降主要是受到南非儲(chǔ)能市場(chǎng)需求急劇變化影響導(dǎo)致收入下降，毛利額減少。
博力威的儲(chǔ)能電池包括便攜儲(chǔ)能和戶(hù)用儲(chǔ)能。其中，便攜儲(chǔ)能主要面向北美市場(chǎng)，戶(hù)用儲(chǔ)能主要面向南非市場(chǎng)。報(bào)告期內(nèi)，公司的儲(chǔ)能電池實(shí)現(xiàn)收入0.44億元，同比下降90.01%，主要是因?yàn)槟戏菓?hù)儲(chǔ)市場(chǎng)需求減少、競(jìng)爭(zhēng)加劇，下游儲(chǔ)能電池庫(kù)存高企，導(dǎo)致公司儲(chǔ)能電池出貨量減少。
2023年以來(lái)，戶(hù)儲(chǔ)市場(chǎng)加速降溫，歐洲和南非市場(chǎng)戶(hù)用儲(chǔ)能需求下降，庫(kù)存高企；另一方面，眾多廠(chǎng)商涌入儲(chǔ)能行業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。
博力威表示，2024年上半年，南非戶(hù)用儲(chǔ)能需求減少，疊加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，下游庫(kù)存積壓，公司戶(hù)用儲(chǔ)能出貨量減少。終端客戶(hù)需求下降疊加日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，短期內(nèi)便攜儲(chǔ)能和戶(hù)用儲(chǔ)能行業(yè)增速回落。未來(lái)隨著去庫(kù)存化進(jìn)入尾聲，戶(hù)儲(chǔ)有望筑底企穩(wěn)，逐步回升。
將布局電動(dòng)兩輪車(chē)換電服務(wù)市場(chǎng)
根據(jù)半年報(bào)，博力威第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4.71億元，同比下降40.05%，環(huán)比增長(zhǎng)31.79%；歸母凈利潤(rùn)-192.01萬(wàn)元，同比下降104.77%，環(huán)比增長(zhǎng)90.70%；扣非凈利潤(rùn)-495.98萬(wàn)元，同比下降109.05%，環(huán)比增長(zhǎng)72.95%。
從產(chǎn)品來(lái)看，報(bào)告期內(nèi)，公司輕型車(chē)用鋰離子電池板塊實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3.94億元，同比下降16.54%。儲(chǔ)能電池板塊實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入 0.44 億元，同比減少 90.01%。消費(fèi)類(lèi)電子電池板塊實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入2.72億元，同比下降7.41%。鋰離子電芯板塊實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入0.45億元，同比增長(zhǎng)67.77%。
半年報(bào)顯示，博力威的輕型車(chē)用鋰離子電池主要應(yīng)用在電踏車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)。電踏車(chē)電池主要面向歐美市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率排名前列。電動(dòng)自行車(chē)主要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)。電動(dòng)摩托車(chē)主要以國(guó)外市場(chǎng)為主，目前處于定制化鋰電池細(xì)分領(lǐng)域的第一梯隊(duì)。
報(bào)告期內(nèi)，博力威輕型車(chē)用鋰離子電池業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入為3.94億元，同比下降16.54%。公告提出，該類(lèi)產(chǎn)品下降主要原因是受到歐洲市場(chǎng)的影響，當(dāng)前歐洲電踏車(chē)景氣度承壓，終端市場(chǎng)去庫(kù)存階段持續(xù)。
但長(zhǎng)期來(lái)看，歐洲電踏車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展具有廣闊前景。美國(guó)電踏車(chē)市場(chǎng)起步較晚，電踏車(chē)滲透率較低，未來(lái)極具發(fā)展?jié)摿?。同時(shí)，東南亞公共交通設(shè)施尚不完善，目前東南亞摩托車(chē)家庭滲透率高達(dá)76%，電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)仍處于發(fā)展初期階段，具備低滲透率和較高增長(zhǎng)潛力特征。
面對(duì)市場(chǎng)的不確定性，博力威提出，公司將立足于輕型兩輪車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略地位，緊跟行業(yè)與市場(chǎng)趨勢(shì)，不斷探索輕型鋰電新的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，開(kāi)拓新市場(chǎng)與新客戶(hù)。
在國(guó)際市場(chǎng)上，博力威在鞏固既有優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)的同時(shí)，積極拓展亞非拉等地區(qū)電動(dòng)兩輪車(chē)及兩輪車(chē)換電市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一方面博力威將把握《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB43854-2024）實(shí)施和消費(fèi)品“以舊換新”政策帶來(lái)的新機(jī)會(huì)，推出符合新強(qiáng)標(biāo)要求的電動(dòng)兩輪車(chē)電池產(chǎn)品。另一方面正規(guī)配資網(wǎng)站，針對(duì)當(dāng)前發(fā)展迅速的國(guó)內(nèi)即時(shí)配送市場(chǎng)，博力威將快速切入兩輪車(chē)換電細(xì)分賽道，推出“長(zhǎng)續(xù)航、高安全性”的電池產(chǎn)品，滿(mǎn)足換電模式要求的便捷性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。
文章為作者獨(dú)立觀(guān)點(diǎn)，不代表十大配資公司觀(guān)點(diǎn)
